19．キハ38形の軌跡──八高線から久留里線、そして水島臨海鉄道へ渡った“国鉄最後の気動車” 《前回からのつづき》 blog.railroad-traveler.info 1996年の八高線電化により、キハ38形は八高線での役割を終え、久留里線の木更津支区へ転属した。キハ37形・キハ3…

いつも拙筆のブログをお読みいただき、ありがとうございます。 5月16日の投稿以来、更新が途絶えておりました。この間、私事ではございますが環境の変化や本業が多忙であったこともあって、更新できずにおりました。 いつも楽しみにしていただいている皆様に…